宝马5系采用的是什么悬架
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宝马5系的前悬挂用的是双叉臂结构,后悬挂则是多连杆设计。这车整体开起来挺稳重的,做工精细,配置也够多,接缝处做得严丝合缝,空调制冷制热效果不错,方向盘握着手感好,中控屏幕操作起来也挺顺手。动力方面,宝马5系用的是2.0T的四缸涡轮增压发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米。四缸发动机就是把燃油的化学能转化成动力的机器。外观上,前脸是经典的双肾进气格栅,和大灯连成一体,大灯全是LED光源。内饰方面,车里有10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、支持苹果Carplay、还有氛围灯和航空头枕这些配置。车身造型延续了宝马的家族风格,修长大气又带点硬朗感,线条流畅自然,尾部排气管是双边双出的设计。