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8代雅阁提速到3000多转才换挡，问题大概率出在变速箱阀体太脏了。下面简单说说这代雅阁的关键点：

1、外观：第八代雅阁的外观变化是历代里最大的。前脸和尾部都重新设计了，车身也比以前长了不少，长度直接到4945mm，轴距拉到2800mm，空间都快赶上豪华车了。设计风格也更符合现在消费者的审美。

2、动力：这代雅阁有三种发动机可选，分别是2.0L单顶置凸轮轴、2.4L双顶置凸轮轴，还有3.5LVCM的。2.4L发动机的最大功率是132千瓦（6500转时），扭矩225牛·米（4500转时），比老款2.4L的125千瓦和220牛·米有提升。3.5L的版本还有个黑科技——3段VCM可变气缸管理系统，能根据情况自动切换 cylinders 的工作状态。