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汽车同步器的主要作用是使将要啮合的齿轮达到一致的转速从而顺利啮合。如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。

同步器组成：

同步器由同一步装置（包括推动件、摩擦件）、锁止装置和接合装置三部分组成。同步器有常压式、惯性式、自增力式等多种。

同步器类型：

目前所有的同步器几乎都采用摩擦惯性式同步装置，根据锁止装置的不同，又分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。

同步器 损坏症状：

汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象，并伴随有换挡冲击的声响；在行驶过程中出现加档后调档的情况，不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效；同步器损坏会导致无法挂挡，并有噪音传出；是由于使用方法不当或齿轮磨损严重导致。