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气缸的结构包括缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件。气缸体是发动机的主体骨架，把各个气缸和曲轴箱连成一个整体，负责安装活塞、曲轴这些关键部件和其他附件。发动机的核心作用是把汽油燃烧产生的热能转换成机械能——具体来说就是汽油在密封的气缸里燃烧后膨胀的气体推动活塞运动，从而做功。气缸体的排列方式主要有五种：1、直列式（L型）：所有气缸排成一条直线，共用一个气缸盖；2、V型排列：把气缸分成两组，每组气缸以一定夹角倾斜，形成一个V字形；3、W型排列：由两个小V型组合成一个大V型，两组共用一根曲轴；4、H型排列：气缸夹角是180度，类似左右对称的两排；5、VR型排列：气缸以15度的小夹角排列，兼具直列和V型的特点。