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被动胎压监测其实就是间接式胎压监测，它的原理是这样的：当某个轮胎气压变低的时候，因为重量原因，这个轮子的滚动半径会变小，转速反而会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子转速的差异，来判断有没有轮胎气压不正常。现在常见的胎压监测方式主要有三种：

第一种是直接式胎压监测。每个轮胎里都装个压力传感器，直接测气压，然后用无线信号把数据传到车里的接收器上，屏幕上就能看到每个轮胎的具体数值。如果气压太低或者漏气，系统会自动报警提醒你。

第二种就是刚才说的间接式胎压监测。它不装传感器，而是靠计算轮胎滚动半径的变化来监测气压。比如某个轮胎气压低了，转速就会比其他轮快，系统发现转速异常就会报警。不过这种系统有个缺点，就是如果多个轮胎同时气压低，可能就检测不出来了。

第三种是轮胎智能监控系统（TPMS）。它把前两种的优点结合起来，在对角线两个轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接系统监测。这样既比全装传感器省钱，又能解决间接系统检测多个轮胎同时漏气的问题。不过缺点还是没法像直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。