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汽车保养的话，一般在4万到6万公里左右该换火花塞了，不过具体要看车的品牌和发动机类型，最好还是按说明书来。参考这个标准：铂金火花塞4万公里换，普通的镍合金火花塞2万公里就得换，铱金火花塞能撑6到8万公里。怎么判断火花塞有没有坏呢？拆下来仔细看看，根据外观颜色就能知道情况。正常的火花塞陶瓷部分和电极应该是灰白、淡黄或者浅棕色。要是工作正常的话，陶瓷部分是褐色的，电极间隙在0.8-0.9毫米之间，电极也没烧坏的迹象。如果发现火花塞上有油渍或者积碳，但火花塞本身没坏，清理干净还能接着用。但如果火花塞顶端有坑疤、裂纹、发黑纹路或者电极熔化了，那必须得查清楚原因，排除故障后再换新的。另外，如果火花塞看起来像被烟熏黑的黑色，说明选的火花塞冷热型号不对，或者混合气太浓，也可能是机油窜缸了。