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柴油暖风的进气口应该放在车外。它的原理是用风扇把外面的冷空气抽进来，让冷空气在热交换器外面吸热升温，然后把热风送到驾驶室里。车内的出风口只能排热气，不能装在驾驶座旁边。用柴油暖风预热发动机，特别是天冷的时候，能减少发动机启动时的损耗，因为低温启动对发动机伤害挺大的。所以有预热功能的暖风装置挺实用的。

柴油暖风的换热器用的是涡流热膜管这种高效材料。这种管子能让油在管子里流动时形成紊流，不断改变方向，这样油就不会在管壁附近堆积，避免局部过热结焦。这样一来，换热效率比普通换热器高3到5倍，既传热快又不会让油品局部过热，还能减少阻力，用起来更省心。