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火花塞主要分六种类型：准型、缘体突出型、电极型、座型、极型、面跳火型。这些小部件装在发动机的侧边或顶上，以前都是通过缸线跟分电器连着用的，但最近十几年，小汽车发动机都改成直接把点火线圈接到火花塞上了。再说下火花塞的工作原理：它的工作端有个接地电极，跟金属壳体连在一起，然后通过螺丝拧进汽缸盖里固定住。中间那个陶瓷绝缘体就像个隔离层，把金属壳体和中间的电极隔开。顶上有个接线螺母，专门用来连接高压线圈。当电流从接线螺母流进中间电极后，会在中间电极和接地电极之间产生电火花，这样就能点燃气缸里的混合气了。