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奥迪R8其实没有传统意义上的底盘升降功能。不过，它的底盘高度是会自动调整的。简单来说，车速快的时候底盘会自动降低，开慢的时候又会升高一点，最低离地间隙是110毫米。为啥要这么设计呢？主要是为了兼顾实用性和操控性。跑高速的时候底盘低一点，风阻小了车子更稳，可能还能省点油；遇到坑洼或者路况不好的地方，底盘自动抬高一点，避免托底。虽然R8不能像越野车那样把底盘调得特别高，但这种自动调节的功能在日常用还是挺方便的。总的来说，这种设计既保证了过坑洼的能力，又能在高速时提升稳定性，算是个实用的小功能了。