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360的胎压监测装置主要分内置和外置两种传感器类型。咱们来具体唠唠这个胎压监测的门道：

1、监测原理

这套系统其实是借助ABS传感器来工作的。轮胎要是缺了气，周长就会缩短，跑起来转的圈数自然就和正常轮胎不一样了。系统就是通过比对各个轮胎的转动差异来发现问题。

2、报警机制

平时开车时，系统会通过轮速传感器对比轮胎转速来触发警报。想看具体胎压数值的话，可以用专门的气压表检测。当某个轮胎明显"掉压"时，仪表盘上的警示灯立马就会亮起来。这是因为胎压不足会导致轮胎工作半径变小，转速自然就跟着加快，系统捕捉到这个变化就会提醒驾驶员。

3、初始化校准

想让监测数据准确，初始设置特别重要。每次调整胎压、换轮胎轮毂，或者拖挂车辆之后，记得重新做一次初始化设置。就跟手机恢复出厂设置差不多，确保系统能重新建立准确的基准数据。