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烧机油这事儿，大家应该都听说过EA888发动机比较常见吧？其实主要集中在前两代机型上。相比之下，EA211和后来推出的EA839发动机就靠谱多了，出现烧机油的情况要少很多。说到这个EA839发动机，咱们得好好聊聊它的背景和亮点：

1. 来头不小：EA839最早是在2017年跟着保时捷出道的，当时装在帕拉梅拉和卡宴这些豪车上。说白了就是大众集团给高端车型准备的"心脏"。

2. 小排量大能量：别看用在奥迪RS4/5和卡宴S这些性能车上的EA839缩到了2.9T排量，人家可是塞进了双涡轮增压。实际开起来比老款猛多了，油门踩下去推背感十足，这就是技术升级的魅力。

3. 环保接班：这发动机说白了就是来救场的，之前用的EA837虽然性能不错，但排放指标实在跟不上了。现在环保法规越来越严，EA839算是踩着时间点来接班的老大哥。