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货车的轴型分类其实挺简单的，就是从车头往后数轮胎排数。比如前面一排轮子后面两排，那就是三轴车。这里再详细说说货车车轴的相关知识：

1、轴数门道

车桥（也就是常说的车轴）这东西相当于车辆的"腿"，通过悬挂系统连着车架子，两头装着轱辘。虽然家用车上少见，但在货运卡车、军用车辆、特种作业车和部分大型客车上可是标配。一般来说，轴数越多载重能力越强，但相应的车辆灵活性也会打折扣。

2、轴距长短有讲究

轴距这个参数可是直接影响行车品质的。要是轴距太短，货箱装不了多少东西不说，车屁股还容易甩得老长。这里说的"车屁股"专业叫法是后悬，就是从最后那排轮子到车尾的距离。这种情况跑起来就像踩高跷，刹车加速时车身前后晃得厉害，爬坡时重量分配也不均匀，开起来容易发飘，方向把控也费劲。所以说轴距设计可不是随便定的，得在载货量和操控性之间找平衡点。