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奥迪RS6可不是平行进口车。关于这车的轮胎和制动系统，咱们得重点聊聊：前轮用上了Brembo八活塞一体式卡钳，每个卡钳配四块刹车片，加上直径365毫米、厚度33毫米的带通风槽的刹车盘。车尾则装的是单活塞ATE卡钳，配335毫米直径、23毫米厚的浮动通风盘。前后卡钳都做了高亮处理，还带着醒目的黑色"RS"logo。

再来说说悬挂系统。RS6用上了四连杆前悬架和双叉臂后悬架，这可是全独立结构。比起普通A6和S6，底盘直接降了20毫米（约0.79英寸），弹簧硬度提升了30%，压缩阻尼更是加硬了40%。最牛的是配备了奥迪看家的动态驾驶控制（DRC）系统——这玩意儿主要靠机械结构运作，带个液压泵能实时给减震器加压。不管是过弯、加速还是急刹，四个减震器都能单独调节，专门治侧倾和点头这些车身晃动。