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汽车发电机没有固定的更换周期，只要不坏就可以不用更换。具体需要看实际使用情况来定。发电机是汽车中重要的供电设备。发动机启动后，发电机将运转。发电机运行时，可以给蓄电池充电，也可以给整车的电子设备供电。发动机未启动时，电池为整车电子设备供电，同时电池也负责启动发动机。发动机启动时，起动机、燃油供给系统、点火系统等。都需要电。如果电池没电，就不可能顺利启动发动机。发动机启动后，发动机会带动发电机运转。这时发电机就可以供电了。

汽车发电机发生故障及处理方法有5点：

1、发动机不充电，汽车发电机故障解决办法：发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障；

2、不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通；二极管击穿短路，造成定子绕组烧损；电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等；

3、诊断中提高发动机转，开大灯，如电流表指针瞬间的偏转放电方向，则为发电机与调节器工作正常，而是蓄电池充电已足；

4、若电流表指针较大的偏向放电方向，则故障在发电机或调节器，应检查充电线路各接头是否良好，风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况；

5、验证充电系统是否确实有故障，将发动机置于中速运转，在开前照灯的瞬间，电流表指针偏向“ ”方向或保持原位不动，为蓄电池已充足电，充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“-”方向，为充电系统有故障，应予检修。