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汽车双积分政策，说白了就是车企得同时满足"油耗积分"和"新能源积分"两项指标。具体情况咱们展开说说：

1、老政策什么样：早些年国家只管"油耗积分"这一项，说白了就是车企所有车型的平均油耗得控制在标准线内。要是达标了，车企就能正常生产销售；要是没达标，那些油耗高的车型就别想继续生产了。

2、现在有啥变化：新政策又给车企上了个紧箍咒，新增了"新能源积分"考核。这意思就是车企不能光盯着燃油车，得老老实实研发生产新能源车。要是新能源车产量不达标，要么自己花钱买其他车企的积分，要么就得减产。用大白话说，环保这事儿，要么自己出力造新能源车，要么掏钱给造得好的车企买单。

3、哪些车企受影响：这个政策主要针对年产量超过3万辆的大厂，像劳斯莱斯、法拉利这类年产量小的豪华品牌根本够不着门槛。咱们普通消费者该买车买车，油价该涨涨，跟咱日常用车没啥直接关系。