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雷凌全系都没出手动挡车型。动力方面用的是一台1.8升排量的V4自吸发动机，最大能输出98匹马力，跟它搭档的是E-CVT无级变速箱。这套组合能爆发出72千瓦的最大功率，日常代步完全够用。

要说外观上的亮点，新款运动版专门加了全套运动装备。前后杠都做了空气动力学优化，前脸换上了钢琴黑蜂窝中网，座椅也升级成带专属纹路的运动款。汽油版运动车型还把车身高度降了降，趴地的造型看着更带感。

坐进车里的话，运动版新增了不少红色装饰条，车门板和中控台这些显眼位置都用上了。中控布局倒是和老款差不多，不过贴心的小改动还是有的——前排扶手现在能前后滑动了，用起来更顺手。

这车有三大硬实力值得说道：首先配置够厚道，LED大灯、后轮独立悬架、全车8气囊这些安全装备都是标配；其次操控真心稳，后轮独立悬架设计让过弯侧倾特别小；最后是动力衔接顺溜，起步轻快换挡也几乎没顿挫，新手开起来都容易上手。