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高压油泵出问题时，通常会表现出这几个症状：第一，当车辆挂空挡且没开空调时，怠速状态下的油压表指针会突然跳动。这种情况大多是油泵内部密封不严漏油导致的供油压力不够。虽然正常怠速油压偶尔也会低于0.7个压力值，但这种突然的油压波动是偶发性的，需要反复观察确认。

第二，在70-80公里时速收油时车辆会明显顿挫。比如车速在70-80公里/小时的时候松开油门，如果感觉车身突然往前窜动，发动机也跟着抖动，这时候应该马上靠边停车。查看怠速瞬时油压要是明显偏低，基本就能确定是高压油泵老化。这主要是因为收油时燃油供应突然减少，老化的油泵无法维持足够压力，导致喷油量跟不上。发动机转速急剧下降，和变速箱转速不匹配，自然就会产生顿挫感。

第三，热车时打不着火，冷启动反而正常。这是因为油泵和曲轴箱的连接部位如果老化漏油，汽油就会慢慢渗到曲轴箱里。发动机温度上来后，这些汽油蒸发形成过浓的油气混合物，火花塞根本点不着，自然就启动困难了。