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轮胎要是露出钢丝就别再凑合用了，赶紧换新胎最稳妥。大家可能不知道，轮胎里那层带钢丝的橡胶层（学名叫钢丝带束层）可是整个轮胎的"顶梁柱"，平时承受压力的重担基本都靠它撑着。这层要是断了或者变形了，整个轮胎的承重结构就废了，这时候还硬撑不换，分分钟可能爆胎出事。

遇到下面这些情况，补胎师傅看了都会劝你直接换胎：

1. 侧面扎胎千万别补，胎侧橡胶薄又没钢丝层保护，补了也白补

2. 正面扎的窟窿超过6毫米（差不多小拇指粗细），比如被大螺丝钉扎穿这种

3. 轮圈变形、胎面鼓包、橡胶被油污腐蚀，或者之前缺气硬开把轮胎压坏了

4. 发现轮胎内侧有气泡、侧壁有被碾压的痕迹这些暗伤，说明内部结构早就受损了。这种胎就像生锈的钢筋，表面看着还行，其实已经扛不住压力了。