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丰田雷凌的底盘最低离地高度是105毫米。这里说的离地高度，其实就是车底除了轮胎之外最矮的位置到地面的距离，说白了就是车子能安全碾过石头、土堆这些障碍物的能力指标。虽然底盘高虽然通过性更强，但跑高速时车身容易发飘，这个平衡点需要把握好。

这车和美版车型一样，用的都是丰田最新的MC平台，和它同平台的还有雷克萨斯NX、CT这些高端车型。从尺寸来看，雷凌车长4米64，宽度1米78，高度1米45，轴距刚好2米7，这个体型在城市轿车里算是标准身材。

咱们平时见的家用轿车，底盘高度多在11到15厘米之间，而SUV普遍在20厘米往上。不过要注意的是，雷凌这个离地高度不是固定死的，车上坐的人多不多、后备箱装了多少东西，都会让这个数字产生变化。

挑车的时候可以把底盘高度作为重要参考指标。举个例子，如果主要在市区开，选底盘低点的车会更稳当，过弯侧倾小坐着也舒服；要是经常跑工地或者乡道，那还是选离地间隙大的更靠谱，不然三天两头磕底盘，修起来真心疼。