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车子水温上不来，十有八九是节温器坏了，这时候冷却液会一直走大循环。至于水温上升快慢，主要看水温传感器传回的数据。这个传感器可是发动机管理系统的"体温计"，具体来说有五大本事：

第一，把冷却液温度转成电信号，传给行车电脑（ECU）；第二，根据温度自动调节喷油量，冷车启动时多喷点油让发动机热起来快；第三，调整点火时机，天冷的时候会提前点火时间，温度高了又能自动推迟点火，防止发动机爆震；第四，管着怠速状态，冷车时会自动提高转速让发动机尽快进入状态；最后还跟尾气循环系统（EGR阀）联动，确保不同温度下的尾气处理效率。