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建议各位车主最好等新车开满半年之后再考虑打蜡这事儿。刚出厂的新车本身车漆状态良好，而且自带原厂蜡层。要是急着给新车打蜡，反而会把原厂这层保护膜给打磨掉。要知道原厂蜡的防护性能可比后打的蜡强多了，特别是碰到连续下雨的天气，这时候更要缩短打蜡间隔。定期打蜡可不光是为了让车漆亮得能照镜子，更重要的是能帮车漆扛住紫外线暴晒、酸雨侵蚀、静电吸附这些糟心事。说到打蜡和不打蜡的区别，咱们可以这么看：等车子开个三四年之后，经常打蜡的车身明显看着更精神，车漆老化速度也慢得多，那些从来不保养的车漆早就变得灰头土脸了。

这里要特别说明下普通打蜡和抛光打蜡的区别。两者最大的不同就是抛光打蜡多了一道抛光工序，虽说抛光也算漆面养护，但新车可千万别折腾这个。因为抛光说白了就是打磨掉车漆最外层的清漆，这层透明涂层可是专门用来提亮车漆和保护色漆的。要是抛光次数太多，反而会伤到车漆根本。一般来说，一辆车从出厂到报废，整个生命周期里顶多只能承受5-7次抛光处理。