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红旗HS5属于油电混合动力车型。从动力配置来看，这款车的48V轻混系统应该会沿用现有的2.0T发动机作为"心脏"，这台由一汽自主研发的发动机属于低功率调校版本，最大能输出165千瓦的功率，爆发出的340牛·米扭矩足够应对日常驾驶需求。（数据源自红旗官方信息）

说说这款车的亮点吧：

油耗表现确实能打。混合动力最吸引人的就是省油这个看家本领，毕竟这是它的核心价值所在。日常通勤时电力系统就能扛起大梁，只有电池耗尽才会启动燃油系统，相当于给油箱上了个"节能阀"，实测下来能省下不少油钱。

续航焦虑不存在的。纯电车的短板大家都懂——充电耗时、里程打折。但开这车就完全没这些烦恼，市区代步纯电模式完全够用，要是临时想跑长途，油门一踩说走就走，加油五分钟能跑几百公里，这种无缝切换的体验谁用谁知道。

养车成本还挺实在。虽然比普通燃油车多了套电力系统，但日常维护根本不用操心这套设备。保养时该换机油就换机油，该查底盘就查底盘，维护周期和成本跟普通燃油车基本没差，对精打细算的车主特别友好。