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手刹和脚刹最根本的区别在于，手刹是备用的刹车装置，脚刹才是真正的刹车主力军。咱们先来唠唠手刹的那些事：正经来说手刹应该叫辅助制动器，这玩意儿主要在停车后发挥作用。比如说停在坡道上时，有了它就不用担心车子自己溜坡出事故。大多数车上，手刹都装在驾驶员右手边顺手的位置，不过有些车型比较特别，会把驻车制动器装在刹车踏板旁边。

再来说说脚刹这个新鲜玩意儿。这种用脚踩的驻车制动现在多见于自动挡车，算是驻车制动家族里的新成员。原理其实和手刹差不多，就是操作方式改成了用脚控制，这样设计主要是为了给扶手区腾出更多储物空间。

最后咱们得明白，刹车说到底就是让跑着的车子能停下来或减速的操作。这里头的门道说白了就是让高速转动的轴和固定的刹车片相互摩擦产生阻力。不管是传统的手刹还是新潮的脚刹，本质上都是通过机械装置让刹车片紧紧咬住刹车盘，这样车子就老实停住了。