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当机油量降到标尺下限时，车辆还能继续开，但千万别猛踩油门撒欢跑。这时候最好避开陡坡路段，也别长时间跑高速，防止发动机在极端工况下出现润滑不足的情况。毕竟机油见底容易伤发动机，所以发现油位到下限了，建议赶紧把机油补到正常刻度。

要是发现机油已经明显低于下限刻度，那可真别硬着头皮上路了。正确的做法是先加够机油，然后麻溜儿把车开去修理厂做个全面检查。其实就算机油到了下限，也不代表发动机里头彻底没油了，只是到了厂家设定的最低安全线。这个量虽然能维持基本润滑，但用起来始终不踏实。

这里要特别提醒带涡轮增压的车主，机油可不光是起润滑作用。发动机里那些活塞降温、部件散热，全靠机油在撑着。尤其是涡轮车的活塞，专门有机油喷嘴负责降温。要是油量不足，散热效果也会打折扣，搞不好就会影响发动机寿命。