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车子放修理厂三天没啥大问题，但值钱的东西记得带走。这里补充些干货知识：

1、关于4S店维修条款：去4S店修车价格比普通修理厂贵不少，保险公司为了省钱总想让你去普通厂子修。但咱车主为了图个安心，又非要去4S店。这矛盾在理赔时经常闹不愉快。后来保监会批准了"指定专修厂特约条款"，像太平洋、人保这些大公司现在都支持了。说白了就是多交点保费，就能让豪车车主光明正大去4S店修车，双方都不扯皮了。

2、修车时得留个心眼：

（1）换机油这事挺有意思：大部分车加机油都是4-5升的用量，正好卡在一桶不够两桶用不完的坎上。有些黑心厂子会把剩下的机油攒起来卖，你得多盯着点。

（2）机械零件猫腻多：发动机里的活塞、连杆这些部件是不是二手翻新的，普通车主根本看不出来。建议修完让师傅当面拆装，至少能防着点。

（3）刹车别急着换新：要是刹车不灵光，修理厂十有八九会劝你整套换新。其实很多时候用专用清洗剂冲一冲刹车系统，再换点新刹车油就能搞定，能省大几百。