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宝马M4的火花塞差不多跑到八万公里就得换新了。要是总拖着不换，车子点火系统可能会漏电，油耗蹭蹭往上涨，动力也变肉，最要命的是打火费劲，搞不好哪天就把你撂路上了。关于换火花塞的时机，虽然手册上说4到6万公里保养时检查更换，不过具体还得看发动机型号和配件材质。不同材质的火花塞寿命差得挺多：铂金的建议四万公里左右换一次，普通镍合金的两万公里就得注意，铱金的最耐用，撑到六到八万公里没问题。

自己动手换火花塞的话，记住这几个步骤：先掀开机盖把发动机装饰板拿掉，记得给每根高压线做好标记，不然装回去乱了顺序可就麻烦。用专用套筒拆旧火花塞时，千万留意周围别掉进去树叶灰尘，发现有杂物得清理干净再操作。新火花塞先用手拧到拧不动，再用工具加把劲，这样能避免螺纹滑丝。最后按原来的点火顺序接回高压线，盖好装饰板，点火试车时注意听发动机声音是不是变顺畅了。