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上汽通用五菱堪称上汽集团征战海外市场的排头兵。其实他们的国际化布局早有端倪——早在1990年，首批15辆Z110微型车就卖到了泰国，算是正式开启了出海征程。到了2004年，企业摸索出"搭船出海"的新路子，把整车产品铺到了南美洲、中东和非洲等三十多个国家和地区。

要说关键转折还得数2009年，上汽和通用联手在香港成立投资公司，直接把通用印度工厂的设备和厂房盘了下来。这个基地后来专门用来生产五菱宏光系列车型，从此打开了以印度为跳板的亚洲新兴市场大门。经过三年深耕，到2012年他们在海外越战越勇：单说埃及市场，占有率就冲到了四成左右。更厉害的是五菱宏光在当地玩起了"散件组装"模式，零件从国内运过去，直接在埃及工厂组装，这招既省成本又接地气。