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宝马这类经常跑长途的车型，建议每年换一次高品质防冻液，而像本田这种日常代步车，可以两年一换或者跑到3万公里再换。说说怎么换防冻液吧，动手前得先仔细检查整个冷却系统。重点看看各个水管接头有没有渗漏，尤其是五通水管这个关键部位——防冻液就是通过它分流到发动机各个角落的。要是发现接口松了或者管子老化，该拧紧的拧紧，该换的别含糊。

放旧液的时候有讲究，先把水箱底部的放水阀打开。旧液排空后别急着加新货，得用清水把整个冷却系统彻底冲一遍。往补液壶里灌清水，启动发动机怠速转个三五分钟，让清水把残留的防冻液和杂质带出来。刚开始流出来的水带点粉红色正常，一直冲到流出来的水清亮为止。这里有个容易忘的步骤：记得把暖风系统的水管也拆了，把暖风水箱里的陈年老液排干净。

等整个系统彻底晾干差不多一小时，就可以加新防冻液了。先往水箱加水口倒一桶，再往补液壶加到四分之三的位置。启动发动机怠速十分钟左右，这时候系统里的空气排出来，液位会明显下降。这时候再补到壶身上标注的"MAX"刻度线，盖紧盖子就齐活了。