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只要按时保养、规范驾驶，马自达RX8搭载的转子发动机跑到10万公里不成问题。不过要是不注意养护或者暴力驾驶，发动机里那个三角转子的边缘密封片分分钟就会磨出问题。关于这台车有几点关键信息需要了解：

1、二手车市场现状：现在想淘辆二手RX8简直比找掉进大海的钥匙还难。真要碰上了，完全可以当收藏品或理财产品入手。考虑到情怀价值和稀有属性，现在国内二手RX8的成交价甚至能炒到当年新车价格的两倍。

2、发动机维护难题：虽然转子发动机和传统活塞机一样靠密封条保证气密性，但它的转速动不动就比普通发动机高出一两倍。这么玩命转的直接后果就是密封系统磨损飞快，基本跑个五万公里就得开缸大修。现在国内会修这玩意儿的师傅一只手数得过来，加上专用配件早就停产断货，随便修修都可能收到天价维修单。