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开过轿车的朋友应该都有体会，比起SUV来说，轿车坐着更舒服，开起来也更顺手。因为座椅位置设计得更低，咱们的大腿和脖子能稳稳托住，打方向盘的时候胳膊肘自然下垂，开长途也不容易累。要论舒适度和操控性，轿车确实是更有优势的选手。

仔细看底盘表现就更明显了。轿车的悬架调校往往更注重柔软度，能把路面那些细碎的震动过滤得干干净净。加上车身离地间隙小，重心压得低，过弯变道的时候车身稳当得很，不会像SUV那样晃来晃去。再说省油这事，轿车天生占便宜——车身轻、风阻小，加油站的次数都能少跑几趟。

两种车型的设计理念本来就不一样：SUV讲究硬朗通过性，轿车专注舒适体验。举个实际例子，在高速上压过那些修补路面的凸起条时，坐SUV能明显感觉到"咯噔咯噔"的颠簸，而轿车就像抹了黄油似的顺滑过去。这种差别说到底，还是因为SUV重心偏高，底盘反馈更直接造成的。