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探岳这套音响系统用的是丹麦老牌丹拿（Dynaudio），玩音响的朋友都知道他家在车载音响界的地位。其实汽车音响说简单也简单，主要就是三大件——主机、喇叭和功放。主机相当于整套音响的大脑，选歌切歌调音量都得靠它操作。这里得提一句，主机芯片的解析力直接关系到音质表现，好在这套系统处理得挺到位。

作为一汽大众SUV阵营里的二当家，探岳尺寸拿捏得挺讨巧。整车三围4590mm×1860mm×1660mm，轴距做到了2731mm，这个数据在同级里算是中等偏上，后排坐个大高个儿也不会顶膝盖。储物空间设计得也用心，中控台下方的镂空处理特别适合随手放手机钱包。

动力配置方面给用户留了选择空间，2.0T发动机分高低功率两个版本。高功版能爆发出220匹马力，低功版也有186匹的水平，懂行的看车尾标就能分辨——高功率挂的是380TSI标，低功率则是330TSI。日常市区开的话低功版完全够用，要是经常跑高速或者喜欢动力随叫随到的感觉，建议直接上高功版本。