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手动挡挂挡卡顿的问题，主要出在离合器系统和变速箱这两个地方。咱们先说说离合器的问题：要是踩离合的时候分离不彻底，八成是离合行程没调到位。这种情况别自己折腾，直接去修理厂调校分离拨叉就能解决；要是换挡时感觉像在和弹簧较劲，可能是换挡锁止机构太紧了，同样需要师傅调整离合拉线和锁止装置；要是发现离合压盘变形导致分离不良，这时候最好换个质量靠谱、跟原厂匹配的压盘。

再来说说变速箱的问题：第一，变速箱油该换了。这玩意儿就跟发动机机油一样有保质期，时间久了润滑性能下降，换挡时齿轮摩擦变大，手感自然就生涩了；第二，冬天或者低温天气刚启动时挂挡费劲很正常。变速箱油在低温下会变黏稠，润滑效果打折，等车热起来就好了；第三，要是感觉挡杆位置和实际挡位对不上号，八成是换挡机构的连杆衬套磨坏了。这种情况千万别凑合开，赶紧去修配厂换套新的换挡机构总成，不然可能引发更严重的故障。