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全挂车和半挂车到底有啥不一样？咱们从五个方面来唠明白：

先说说结构上的不同。全挂车就是在普通卡车后头额外拖个车厢，中间用挂钩连起来。半挂车则是牵引车头后面直接架着个车厢，关键靠车厢前端的牵引座卡在车头上撑着跑。

前轮这个细节特别有意思。全挂车自己带着前轮组，看着就像个完整的小车。半挂车就精明了，压根不带前轮，全靠牵引车头带着走。

轴数差异也明显。全挂车标配两根车轴，跑起来稳当。半挂车就省事了，只用一根轴搞定，转弯倒车都灵活不少。

构造配置方面讲究可多了。全挂车整套设备齐全，车架、箱体、拖挂连接器这些不用多说，连转向系统、减震支架、行驶装置、刹车系统这些精细部件都得备齐。半挂车重点在底盘设计上，车轴位置在车体重心后方（装满货平均分布时），还专门配了能传导推力和支撑力的特殊连接器，跟牵引车配合得严丝合缝。