+向他提问

开过手自一体车型的朋友应该都注意过，这种车压根没有离合器踏板。虽然方向盘左下方的踏板看起来像离合器，但其实就是个左脚休息区——和普通自动挡车一样，油门刹车全靠右脚掌控。其实手自一体变速箱里确实藏着离合器，不过早就是电控自动操作了，根本不需要咱们用脚去踩。

这种变速箱算是自动挡的升级版，既保留了自动换挡的便利，又给老司机们留了手动操作的乐趣。厂家搞出这个设计可不是闹着玩的，主要是想让车子更省油更好开。特别是在需要精准操控的时候，把换挡主动权交还给驾驶员，开起来确实带劲。

跑高速的时候切换到手动模式绝对是个明智选择。这时候提速反应更快，遇到紧急情况需要急刹，还能玩点高阶操作——在踩刹车的同时快速往后连拨挡把，强制降档后能明显感觉到发动机在帮着拖慢车速。这种发动机制动不仅能让刹车更给力，关键时刻说不定还能救个急呢。