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一般来说，普通小轿车的自重大概在1.1到1.4吨左右，像中型SUV或者豪华轿车这类中高端车型，重量基本得1.8吨起步，有些甚至能达到3.5吨。要是说到大货车这类大型车辆，那重量级别就更不用说了，体型越大的车自重肯定越往上走。具体参数在咱们买车时附带的说明书里都能查到。

现在车厂造车有个挺有意思的趋势，就是在保证安全性能不缩水的前提下，工程师们绞尽脑汁给车子"瘦身"。为啥要这么折腾？车子轻了动力响应更带劲，油门踩下去提速更快，最关键的是省油啊！现在油价这么高，油耗降下来能帮车主省不少钱。而且排量小了尾气污染也少，这和现在提倡的环保理念完全对路。所以这两年新车基本都走轻量化路线，这已经成了汽车行业发展的主流方向。

这里有个挺直观的数据：要是能把车子自重砍掉一半，油耗差不多能省下一半。现在很多新车都用上各种新型轻质材料，像用铝合金代替传统钢材，保险杠用工程塑料，还有些跑车会用上碳纤维这类高端材料。这些新材料不仅让车子更轻巧，强度方面也完全扛得住日常使用。