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钛尺其实就是我们常说的方向阻尼器，台湾车友喜欢叫它"防甩头"。这东西主要在大排量机车高速行驶时派上用场，特别是那些公升级的重机，基本上出厂都会自带这个配置。它的核心作用很简单：当你飙到高速时，它能稳稳压住车头，防止出现危险的左右摆动。

说到实际使用场景，最明显的效果就是在高速过弯的时候。就算压到不太平整的路面，它也能像给车头装了缓冲垫似的，把那些恼人的震动过滤掉。特别是遇到连续弯道或者突发状况需要紧急变线时，这个装置能让车把的操控感变得更线性，说白了就是给骑手多一重安全保障。

结构方面其实挺有意思的，设计师把拉伸弹簧和压缩弹簧来了个二合一。传统设计要装两个对称的阻尼器才能实现的功效，现在一个装置就能搞定。弹簧两头固定在特制的圆形螺纹座上，这种设计妙就妙在不管你是推还是拉，弹簧都能即时响应。那个带螺纹的弹簧座也不是随便设计的，旋紧结构既能保证固定牢靠，又方便日常维护时的拆装。