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换分离轴承其实不用大动干戈拆变速箱，主要得盯着这几个关键点：

1、轴承内圈尺寸：这个数字直接关系到轴承能不能牢牢卡在分离套筒的轴颈上。就像穿鞋子要合脚一样，内圈必须和套筒轴颈严丝合缝才能固定稳当。

2、轴承总成内径：这个参数要和变速箱一轴套管的外径对上号。说白了就是轴承套在管子上要能顺滑移动，别卡顿也别晃荡，就跟钢笔帽套笔杆似的得松紧合适。

3、接触面直径：这个尺寸要和离合器分离指的分布圈完全匹配。重点是要让轴承端面能均匀压住所有分离指，好比手指按钢琴键要每个键受力均匀，这样踩离合时才不会出现杠杆比例失调的情况。