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油轨压力不足常见原因有这几个：油路被杂质堵住或者燃油含水量过高都会让油轨压力上不去；所有喷油嘴都连着的那根公共供油管（专业叫法燃油导轨）要是出了问题，里头维持不住稳定油压，那整个油轨压力就会往下掉；还有喷油嘴本身堵了或者坏了，同样会影响油轨压力。这里重点说说油压调节器是咋回事：简单来说：这玩意儿主要靠感知进气歧管的真空变化，来调整喷油嘴的供油压力。说白了就是让油压和进气压力之间的差值始终稳定在某个数值，不管节气门开多大，喷油压力都能保持稳定。实际应用：调节器一般装在燃油分配管的一头，主要干两件事：首先是控制燃油系统的压力，让油压和进气歧管压力差保持恒定（通常设定在300千帕左右）；其次是消除油泵工作时的压力波动，还有喷油嘴开关造成的压力起伏，相当于整个燃油系统的"稳压器"。