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仪表盘上TC灯闪的时候，说明车子的牵引力控制系统正在发挥作用。这个TC系统全名叫循迹防滑控制，老司机们常说的"防滑模式"就是指它。特别是雨雪天踩刹车或者猛踩油门起步时，车轮特别容易打滑甚至甩尾，这时候TC系统就派上大用场了。

这套系统其实和ABS防抱死是共用传感器的。当传感器发现从动轮转得比驱动轮慢——也就是轮胎开始空转打滑时，行车电脑马上就会介入。它可能会推迟点火时间、收小节气门、自动收油门，严重时还会主动刹车或者降档。就像给打滑的轮子套了根缰绳，让动力能实实在在地传到路面上。

有了这套系统，车子既能稳稳抓住地面，又能跟着方向盘指的方向走，特别是走泥地、冰面这些容易打滑的路况时特别管用。不过话说回来，再好的电子系统也不是万能的，它只能帮咱们降低事故概率或者减轻碰撞损伤。要想真正安全，关键还得看司机有没有安全意识，再加上定期检查轮胎、刹车这些关键部件，可比单纯指望电子系统靠谱多了。