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宝马X6这车既不是单纯前驱也不是传统后驱，它玩的是四驱。虽然用的是全时四驱系统，但平时后轮能分到更多动力，开起来后驱特性更明显。这车发动机是纵置布局的，变速箱后面藏着个分动箱，前后桥各连着一根传动轴，动力分配全靠这个核心部件来搞定。

坐进车里就会发现宝马的用心，实木饰板摸着手感扎实，搭配黑色皮质内饰显得特别有档次。那些金属质感的旋钮和挡把做得特别精致，每次换挡时"咔哒"的手感，把运动氛围直接拉满。关上车门后外面噪音小了一大截，高速上聊天也不用扯着嗓子喊。