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1、校准参数。做完四轮定位方向盘变沉的话，很可能是外倾角这些参数没调到位，或者是转向助力油不够、皮带松动或断裂这些情况。这时候最好让师傅重新调校数据，别自己瞎折腾。

2、排查机械部件。先看看胎压是不是不够，轮胎有没有磨成"斑秃"。要是开车时感觉方向盘发涩还带异响，八成是球笼这些关节部位出问题了，前束值可能也跑偏了，得仔细检查传动系统。

3、返工定位流程。轮胎没问题的话，就要顺着转向系统往下查。找到毛病修好后，必须重新上定位仪调校。毕竟四轮定位就是根据四个轮子的参数来调校，让车子跑起来既稳当又安全。平常过减速带或者走烂路的时候，都可能会让定位数据跑偏。要是三五年都没做过定位，等着你的可能就是方向盘拽手、轮胎啃胎这些破事儿。特别是撞过马路牙子、拆过悬架零件之后，或者发现方向盘总往一边较劲，这时候千万别犹豫，麻溜去做定位就对了。