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欧拉R1的续航能力分两个档次，基础版能跑310公里，长续航版直接干到351公里。咱仔细说说这车的底子：驱动系统用的永磁同步电机，最大输出35千瓦功率，爆发力能达到125牛·米，配的还是宁德时代的三元锂电池包，这配置在同级车里算挺能打的。

要说省电秘诀，工程师专门给设计了经济模式。开车时候手指头一按就能切换，就跟手机开省电模式似的，特别适合城里堵车或者跑长途用。车里头也够智能，语音助手能帮忙操作功能，倒车时自动弹出全景影像，座椅还能电动调节，顶配版本更带劲——日行灯、电子手刹、车身稳定系统全给配上，连安全气囊都塞了六个，车前脸还藏着智能监测摄像头。

说到保命配置，这车真不含糊。整个车身骨架用的都是军工级高强度钢，硬核材料占比超过六成。真要遇上碰撞事故，车上的智能安全系统立马启动三步走：瞬间切断全车电路防止漏电，安全带自动收紧把人固定在座位上，同时气囊阵列精准弹出，给驾乘人员织了张立体防护网。