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挂3挡跑到50码，这明显是高速低挡的拖挡情况。咱们具体说说拖挡什么样：油门踩下去反应慢半拍，车身还可能有明显的抖动或异响。说白了就是挡位挂得偏高，跟实际车速和路况不搭调。虽然高档位能让传动效率更高，但发动机的劲儿反而变小了。遇到爬坡或者低速需要发力的时候，要是非要硬撑着挂高档，车就会像老牛拉破车一样使不上力。

拖挡对发动机的伤害可不小：这时候发动机就像喘不上气似的使不上劲儿，车身抖得厉害，提速也肉得很，变速箱跟着遭罪。要是经常这么低速拖挡开，最头疼的就是积碳问题——汽油烧不透，节气门、喷油嘴这些地方就会结出一层层的碳垢，引发各种连带问题。更糟的是，这时候车子动不动就爱熄火，油还烧得特别费。因为发动机老在憋屈的低转速区间挣扎，稍微掉到1000转以下立马就罢工。