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卡罗拉双擎根本不用额外充电。这套混动系统的聪明之处在于，它能自己把那些原本会被浪费掉的能量变废为宝——比如刹车时、等红灯怠速时，甚至是匀速巡航时产生的富余能量，都会自动转化为电能存进电池。说白了，这套系统最大的本事就是帮你省油，因为它的电能完全来自发动机工作时产生的"边角料"能源。

关于这套混动系统的工作原理，咱们可以拆开来看：

1、车里装的是丰田专门研发的高性能镍氢电池，这家伙特别会"见机行事"。当你踩油门加速时它立马放电助力，刹车时又能回收能量，就连发动机正常运转时的多余动力也不放过。最厉害的是这套系统会自己算着电量用，始终保持电池处在最佳工作状态。

2、和传统燃油车最大的不同就是多了个电动马达这个"副手"。起步和低速时全靠电力驱动，等到跑顺了需要提速时，发动机会悄无声息地接手驱动任务。两套动力就像接力赛跑一样，什么时候用电机什么时候用发动机，系统都计算得明明白白，把两者的优势发挥得淋漓尽致。