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现在F3车型搭载的是东安三菱的4G15S发动机。简单来说，这台发动机的工作原理就是：通过四冲程工作循环，把汽油和空气混合成合适浓度的油气混合物。在进气阶段，这个混合气体被吸入气缸，经过压缩后由火花塞点燃，燃烧产生的高温高压气体就会推动活塞运动。这股力量通过连杆传到曲轴和飞轮，最终转化成驱动车辆的动力。

这台发动机主要包含两大核心结构：负责动力转换的曲柄连杆结构，以及控制进排气的配气系统。除此之外，还有五个保证发动机正常运转的关键系统——散热系统、润滑系统、点火系统、油路系统和启动装置。具体到零件的话，最重要的部件包括发动机缸体、缸盖、活动活塞、连接活塞的销杆、动力传输的曲轴，以及存储惯性的飞轮等组件。