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摩托车调表这事儿其实有迹可循，咱们具体聊聊怎么识别。检查仪表是否被动手脚，有个简单粗暴的方法——看拆装痕迹。很多车型调表时非得拆仪表盘不可，特别是要动那个记录里程的芯片。这时候你重点留意仪表周围的塑料盖板，要是发现边缘有撬痕或者卡扣断裂，十有八九被拆过。

说到里程表的工作原理，它其实是靠齿轮咬合带动的数字装置。仪表盘里有个像齿轮组的计数装置，跟着车轮转动的蜗杆同步工作。它最巧妙的设计是上下两级齿轮的转速差——上面的大齿轮转完一整圈，下面的小齿轮才转十分之一圈，这样就能精准记录每个位数的里程变化。