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双离合变速箱到底是怎么工作的呢？简单来说，它的核心结构其实和手动变速箱有点像，不过多了两套智能控制的离合器系统。这两组离合器可不是摆设，它们分别连接着两根动力输入轴——当你开车时，电子液压控制系统会像老司机似的，自动帮你完成换挡和离合操作，根本用不着踩离合器踏板。

这种变速箱和常见的tiptronic手自一体变速箱操作起来很像，驾驶者既能享受手动换挡的操控乐趣，也能选择全自动模式。D挡模式下系统会优先考虑舒适性，发动机转速较低时就会悄悄帮你换好挡；要是切换到S挡运动模式，变速箱就会等到发动机飙到高转速才换挡，动力输出那叫一个带劲。不管是哪种模式，实际执行换挡操作的，都是藏在变速箱里那些精密的挡位执行机构和离合器模块。特别要提的是，那两组离合器可不是共用同根轴的，它们各自连着不同的输入轴，这种设计才是双离合变速箱能快速换挡的秘密武器。