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作为日系车代表之一的丰田卡罗拉，咱们来聊聊它的核心配置。先说动力部分，这车用的是1.2T+CVT这套黄金组合，现在市面上小排量涡轮配无级变速的搭配挺流行的。别看排量不大，实际动力表现能赶超不少1.8L自吸发动机，日常通勤代步完全够用。不过得实话实说，这套动力在涡轮介入时稍微有点延迟，急加速那会儿会感觉动力上来得没那么干脆。

要是开手动挡版本遇到动力不足，重点得排查离合器系统。离合器相当于连接发动机和变速箱的"中间人"，要是离合器片磨损打滑了，就像两个人握手没握紧，动力自然传不到位。这时候最明显的症状就是踩油门时发动机转速上去了，车速却提不起来。要是离合器没问题，那就要检查变速箱内部了，特别是输出轴轴承和齿轮咬合部位，这些部件出问题也会让动力打折。不过手动挡本身传动效率高，正常保养的话还是挺耐造的。