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常见成因：发动机温度过低：部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出。供油系中有水：燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出。喷油时间过迟：由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气。喷油嘴雾化不良：雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合。气缸压力过低：部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管排出。