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自动变速箱油泵相当于整个液压系统的"心脏"，它的核心任务就是给液力变扭器和液压控制单元输送特定压力和流量的油液，同时还要负责行星齿轮组等关键部件的润滑工作。关于这个重要部件，咱们可以从这几个方面来认识：

1、安装位置与驱动方式：油泵一般装在变矩器后侧，直接由变矩器壳体后端的驱动轴带着转。现在的自动变速箱油泵主要分两大类：一种是固定排量的，另一种是可变排量的，设计上各有各的讲究。

2、固定排量油泵解析：目前主流的定排量泵有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵三种，不过要说应用最广的还得数内啮合齿轮泵。这种泵的结构挺有意思，主要部件包括外齿轮、内齿轮、月牙形隔板这些零件，整个泵体就像个精密的拼图——外齿轮作为主动轮带着内齿轮转，中间那个月牙形的隔板刚好把两个齿轮的工作区分隔开，保证油液能有序流动。

3、可变排量油泵的优势：这种聪明设计的油泵有个特点，当发动机转速超过某个临界值后，泵油量就不再跟着增加了。可别小看这个特性，高速时它能有效降低油泵自身运转的阻力，直接带来的好处就是车子能省点油，这对现在的节能环保要求来说特别实用。